這是因為要想導航，先要定位，而定位是通過手機的定位芯片，在接收到從傳過來的數據之后，通過數據定位，才能實現導航。在北斗的幫助下，未來導航軟件能準確地判斷你的車是在中間車道，還是左轉車道。按照處理器的不同來說：蘋果的A系列處理器，不支持中國北斗定位系統；高通處理器還可以，半數以上都支持；華為麒麟處理器，作為國產的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統。
0GPS（民用）定位精度大部分在5-10米之間。這個精度經常會讓你錯過一個路口、或者搞錯你在主路還是輔路上。行駛路程統計：系統利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實時軌跡曲線來準確計算車輛等移動目標的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統計并打印表格；也支持計算每輛車多天行駛里程的統計等。
這些終端地圖軟件后可以導航，使用是免費的。GPS定位，在導航終端的基礎上，增加定位通信模塊、微機、編程等，實現GPS定位通信功能，成本等于導航終端的二倍，可以把終端位置發送到終端上，如運營中心。使用時一般需要繳納年服務費。手機上用的，多為GPS導航終端，無需交納任何費用，即使不上，也照樣使用導航功能。北斗三號是北斗的升級版。北斗定位今后不光會靠，還有一張細密的地面站網輔助，讓定位到幾厘米。科技日報了解到，為了推動手機廠商有足夠的動力使用北斗高精度定位服務平臺，研究團隊在標準化、系統穩定性等方面做了大量的工作，使得在近三年發售的95%以上的安卓手機能夠“理解”平臺使用的協議。
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